坐落于墨西哥北方第一大工业城市蒙特雷的北美华富山工业园，见证了近两年来，中国企业在墨西哥投资建厂如火如荼的盛况。华富山工业园是墨西哥制造业崛起的一个缩影。实际上近年来，随着全球供应链重构加速，墨西哥正在成为新的制造业聚集地，从中国的车企、汽车配件厂商、家电企业，及车企巨头，都在疯狂涌入这片制造业的新大陆。时代的指针，似乎在悄悄转移。中企落子墨西哥为何会呈现井喷之势？墨西哥为何会在全球供应链格局重塑中脱颖而出？中企出海墨西哥的征程又会遇到哪些壁垒与挑战呢？墨西哥制造业的崛起，离不开国际地缘政治的变化所带来的千载难逢的发展机遇。一方面，2020年蔓延全球的新冠大流行所引发的边境关闭、货运成本增加的难题，以及消费者对即时满足的需求，不断促使世界各地的企业考虑缩短供应链；与此同时，中美脱钩导致以美国为首的西方国家逐渐改变原先“离岸外包”策略，转向“近岸外包”以及“友岸外包”。与美国相邻的墨西哥，便是美国重塑北美供应链的制造业中心。2020年7月1日，美国、墨西哥和加拿大三国之间的自由贸易协定《美墨加三国协议》（USMCA）正式生效，规定在美国、墨西哥或加拿大生产至少75%部件的汽车或卡车可以零关税出售。相较于1994年生效的《北美自由贸易协定》（NAFTA）所要求的62.5%提高了12.5%。机遇并不止于此。墨西哥是世界贸易组织（WTO）成员，拥有覆盖50个国家的13个自由贸易协定（FTA），包括跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）。多元化的贸易政策，让墨西哥跻身世界上最为开放活跃的市场之一。这些举措，吸引了全球企业和资本涌入墨西哥。从产业端来看，根据墨西哥汽车工业协会的数据，2022年墨西哥乘用车产量达330万辆，成为全球第七大汽车制造国和第四大零部件生产国。与此同时，电子和家电制造商正在墨西哥中部扩张。与加州接壤的边境地区，航空航天和塑料工业正在不断发展。而在2019年，美国对2000亿美元中国输美商品加征25%关税，涉及诸多家居产品，受此影响，诸多家居企业将产业生态链外迁至墨西哥。资本的涌入，更为具象地呈现了墨西哥市场的吸引力。据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)通报，到2022年墨西哥在全球外国直接投资(FDI)主要接受国中排在第11位，投资额为350亿美元，年增长率为12%。自20世纪90年代《北美自由贸易协定》签署以来，墨西哥对投资者的吸引力从未像现在这样强烈。如果说全球地缘政治格局变化所带来的发展机遇是“天时”，那么墨西哥自身的发展禀赋与政策支持就是“地利”。众所周知，制造业的发展离不开人口红利优势的加持。根据联合国最新数据统计，墨西哥总人口超过1.28亿，居全球第10位；且平均年龄仅为29.8岁。庞大的人口规模和年轻的人口结构，能够为墨西哥制造业的发展提供长久、充足的动力。墨西哥制造业劳动力的质量也相对较高。墨西哥平均有115,000 名工程师从大学和技术研究所毕业，能够保证其承接高端产业链的劳动力优势。瓜纳华托，墨西哥中部城市而在《美墨加协定》以及“近岸外包”“友岸外包”政策刺激下迅速崛起的墨西哥，会在全球制造业供应链重塑的过程中扮演怎样的角色呢？对此，产业全球化研究机构欣孚智库认为，目前全球制造业产业链供应链正在朝着区域化、近岸化、本土化等方向加速调整，全球制造业会形成以法德、中国、美国为中心的三大区域，辐射带动周边地区的发展。在欧洲以德国为中心，辐射至欧盟及英国；在亚洲则是以中国为中心，辐射日韩、东盟各国；在北美洲以美国为中心，辐射至墨西哥、加拿大等周边国家。而在多区域经济中心并存的情况下，如何发挥比较优势、与各国构筑全新经贸联系，是每个希望跻身世界经济循环系统的国家都需要思考的命题。

参考消息网10月16日报道 据埃菲社墨西哥莱昂10月5日报道，意大利-德国展览公司墨西哥分公司总经理贝恩德·罗德告诉埃菲社，国际工业界认为，在未来十年内，墨西哥将实现“大飞跃”，成为像中国一样的工业强国，并成为制成品供应国。罗德说：“理想情况下，我们将在墨西哥生产制成品，这意味着什么？这意味着我们将真正实现从工业供应国到制成品供应国的飞跃，成为像中国一样的工业强国。”他同时也是墨西哥工业转型组织的负责人，该组织负责举办国际级的工业会议。报道称，墨西哥面临的机遇是企业迁移或“近岸外包”现象。罗德详细介绍说，这一过程将意味着更多的本国和外国公司将在墨西哥投资以在该国生产，以及开设或扩大工厂，并进一步整合生产链。当前，墨西哥和越南等国正在竞相吸引投资并成为全球供应链的重要部分，尤其是在中美贸易出现裂痕之后。在某些方面，墨西哥境内的生产链是完整的，例如位于瓜纳华托市的一家公司就可以生产整架飞机。罗德强调，墨西哥领先于其他国家的一个决定性因素是其在工人平均年龄和年轻劳动力数量方面的优势。罗德强调说：“墨西哥处于成为投资（不仅在产品生产方面，也在设计研发方面）接受国的理想地位。”与此同时，墨西哥还是STEM（科学、技术、工程和数学）相关专业毕业生人数最多的国家之一，平均每年能培养出大约50万名工程师。（编译/田策）2023年9月26日，墨西哥华雷斯城，一名员工在一家向美国出口产品的汽车工厂工作。（路透社）

“电商在墨西哥的渗透率正在稳步上升。东南亚和欧美市场的竞争越来越大，为了脱离“内卷”的市场环境，许多出海商家都把矛头对准了墨西哥市场。之前我们提到，继新冠疫情以来，墨西哥市场迎来了增长的爆发期，加之政府的积极扶持，电商在墨西哥的渗透率正在稳步上升。而开拓新市场，了解当地消费者喜好必不可少。墨西哥品类购物偏好：电子、时尚和宠物据墨西哥在线销售协会 (AMVO) 调研发现，墨西哥热销产品中时装、电子产品和家具位居前列，分别是时装51%、电子产品50%、家具39%，而之后的产品则是家具和家居装饰32%、手机30%、美容和个人护理22%。其中，时尚已成为墨西哥买家网购品类中最喜欢的类别之一，排名前五的时尚单品包括鞋类、牛仔裤短裤和百慕大短裤、运动装、香水和护肤品以及上衣。女性买家占51%，男性买家占49%，尤其在25-44岁这一年龄段备受青睐。与此同时，电子产品也是电商买家需求较高的产品，这主要得益于实体店所没有的独家优惠和折扣以及数字渠道提供的便利性推动买家的购买意愿。另外，墨西哥人对宠物的喜爱和重视日益加深。《又添热门品类？墨西哥近70%的家庭养宠物！》文章提到，墨西哥宠物经济的热度在不断攀升，具体数据均有体现，有需要可参考此篇文章。综合来看，在品类方面消费者对时尚品类以及电子产品的兴趣最高，因此卖家在选品时，多注重3C、鞋服等类目。另外，值得一提的是，墨西哥的香水市场存在大量的商机，墨西哥人很喜欢浓度更高的香水，因此那些香味持续时间更长的香水在墨西哥尤其受欢迎。同时，墨西哥也乐于尝试新产品。美洲通供应链了解到，在墨西哥，只有5%的香水通过电商渠道销售，而在巴西这一比例则达到了30%。可见，在墨西哥电商市场中，香水并没有被深入挖掘。主流平台：美客多由于墨西哥市场新客户猛增，美客多上的独立买家达到了 4080 万，打破了在 2021 年第四季度购物旺季期间取得的记录。据咨询公司IPSOS研究，64%的墨西哥人在网购时会选择美客多平台，57%的人在过去一年里在美客多上购买过一次以上物品，美客多作为“后起之秀”，正在快速占领墨西哥电商市场。购买驱动因素：交付时速众所周知，此前墨西哥在进口清关、查验、税收、认证方面有着非常严格的规定，这就让不少卖家望而却步。同时，物流终端的基础设施，尤其是偏远地区仍有着不少缺陷，而这导致物流运输效率低、价格高昂。驱动消费者购买的因素，除了产品描述和高质量的图片之外，物流服务细节也成为他们购买的驱动力之一，尤其是交付时效，因此提升交付时效是接下来墨西哥物流发展趋势之一。在2022年上半年，墨西哥运输时效在拉美国家中表现最佳，平均为1.36天。在清关方面，墨西哥简化海关流程，从而提高了清关和向客户交付货物的效率和速度，同时也消除了过境期间不必要的延误。交付时效正成为电子商务最大的吸引力和驱动力之一，速度显然成为决定性因素，尽快送达、可指定派送等趋势也在增强消费者对在线购买的信心。SISA墨西哥专线海运时效最快30天，自有清关公司，保证100%清关率，设立墨西哥海外仓，派送门到门，以服务品质某行业优势，用最大的努力保证交付时效。结语：跨境电商正向专业化、精细化、品牌化和本土化发展，面对墨西哥这块沃土来说，本土化运营是不二之选。墨西哥作为拉美市场上耀眼的明珠，充满着无限的商机。但准备进军此国的电子商务市场的商家们仍需要保持谨慎，了解当地政策、市场现状，熟悉当地消费者购买习惯及支付偏好，才能更好应对市场挑战，实现盈利。

“1000多人次的规模！就为了扩大物流网络！作为拉丁美洲电子商务零售商和金融科技巨头，美客多希望到今年年底将其在拉丁美洲的电动送货车车队增加一倍，达到1000多人次的规模，以扩大其物流网络。美客多计划在未来几个月内新增500多辆电动货车，并由去年发行的4亿美元可持续债券为这一计划提供资金。新的电动送货车将运往巴西、智利、哥伦比亚和墨西哥地区，用于支持当地电商业务的物流配送，提高其配送时效和覆盖率。美客多首席财务官佩德罗·阿恩特（Pedro Arnt）在接受彭博电视台主持人艾米丽·张（Emily Chang）采访时表示，这一可持续债券是去年发布的，主要用于减少美客多物流扩张对环境的影响。“这只是我们长期需要坚持做的一部分。” 佩德罗·阿恩特说，“对发行可持续债券的承诺包括了在未来三到五年内改造大约10，000辆电动汽车。这正是我们在努力的方向。”美客多在过去几年中，美客多投入巨资建立了一个大型的物流网络，这让美客多成为了拉丁美洲地区最大的电子商务公司。今年，美客多承诺将在拉丁美洲投资创纪录的100亿美元。阿恩特补充说，在2022年下半年美客多还将实现“持续增长率”，尽管消费者重返线下实体店，疫情驱动的线上收益很大一部分仍然存在。“我们对美客多业务持乐观态度，并继续推动消费者在线进行商业和数字金融的革命。” 他总结道。